Ahora que el Ejército ha publicado el nombre del piloto final en el accidente aéreo mortal de la semana pasada, el vicepresidente JD Vance se ha visto obligado a regresar a las afirmaciones de que la diversidad, la equidad y las políticas de inclusión (DEI) fueron culpables, descritas por muchos como como un “insulto” contra los involucrados.
Desde el accidente, Vance y el presidente Trump han afirmado repetidamente que las políticas de DEI condujeron a los almacenes de personal entre los controladores de tráfico aéreo, lo que llevó al accidente entre un avión de Airlines American y un helicóptero militar en Washington DC que mató a 67 personas.
Sin embargo, no se han nombrado controladores de tráfico aéreo durante el accidente y el ejército ha publicado los nombres de las tres personas a bordo del helicóptero: el suboficial Andrew Eaves, el sargento del personal Ryan O’Hara y el Capitán Rebecca Lobach.
Desde entonces, JD Vance ha sido cauteloso por culpar directamente a Dei, diciéndole a Fox News: “Esto no dice que la persona que estaba en los controles es una contratación de DEi”.
“Pero digamos, en primer lugar, deberíamos investigar todo, pero digamos que la persona en los controles no tenía suficiente personal a su alrededor porque estábamos rechazando a la gente por razones de DEI”.
A pesar de las afirmaciones de la administración, no hay evidencia de que las políticas de DEI llevaron a una escasez de personal o indirectamente causaron el accidente.
Pero esto no ha impedido que las personas se apoderen de Dei como la razón detrás del accidente y difundieron la información errónea de que un miembro del servicio trans decorado fue responsable del desastre.
Las publicaciones en las redes sociales afirmaron que Jo Ellis era el piloto del helicóptero involucrado en el accidente, ya que el ejército aún no había publicado el nombre de Lobach, lo que llevó a Ellis a tener que hacer una declaración en Facebook para desacreditar las afirmaciones.
Ella escribió: “Es insultante para las víctimas y las familias de los perdidos y merecen algo mejor que este BS de los bots y trolls de Internet”.
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– Maria Bartiromo (@mariabartiromo) 1 de febrero de 2025
¿Quién era Rebecca Lobach?
El Capitán Lobach fue identificado como el tercer piloto en el accidente por el ejército el sábado (1 de febrero).
La decisión de liberar su nombre llegó “a pedido y en coordinación con la familia”, según el comunicado. “Estamos devastados por la pérdida de nuestra querida Rebecca. Ella era una estrella brillante en todas nuestras vidas ”, dijo su familia.
“Rebecca era una guerrera y no dudaría en defender su país en la batalla … Rebecca era muchas cosas. Ella era una hija, hermana, compañera y amiga. Ella era una sirvienta, cuidadora, una defensora. Sobre todo, amaba y era amada. Su vida era corta, pero marcó la diferencia en la vida de todos los que la conocían ”.
Estaba en el 20% superior de los cadetes del ejército en todo el país y acumuló varios premios por su servicio.
Nativo de Durham, Carolina del Norte, Lobach fue comisionado en 2019 como oficial de aviación de servicio activo.
Lobach había registrado más de 500 horas de tiempo de vuelo, considerado una cantidad normal, mientras que otros aleros piloto habían registrado más de 1,000 horas de tiempo de vuelo y se consideró muy experimentado.
Los tres soldados estaban en un vuelo de entrenamiento de Fort Belvoir, Virginia, en el momento del accidente.
Sus carreras distinguidas están en desacuerdo con la sugerencia de Trump de que las prácticas de DEI podrían ser la culpa de la colisión, respaldada por el secretario de Defensa Pete Hegseth, quien previamente condenó a “mujeres en roles de combate”.
Desde entonces, muchos activistas de MAGA han estado señalando a Lobach como la causa del accidente, pero el presidente no ha hecho ningún comentario más desde que se lanzó su nombre.
No se ha nombrado ninguna causa oficial del accidente, y la investigación está en curso.