La ciudad de Delray Beach, Florida, no está retrocediendo de la lucha contra la administración de DeSantis por una intersección temática de orgullo que el Departamento de Transporte de Florida (FDOT) se ha obsesionado con la destrucción.
El FDOT recientemente emitió una carta formal de aplicación que exige que la ciudad elimine el mural el 3 de septiembre o enfrente las consecuencias, pero la Comisión de la Ciudad acordó mantenerse firme y asistir a una audiencia de la Administración del Estado sobre el asunto el 2 de septiembre.
“Supongo que vamos a perder”, dijo el alcalde de Delray Beach, Tom Carney, un abogado. Gwen Filosa Media Key West. “Tal vez ganemos, así que quién sabe. Vamos a darle una oportunidad”.
Pero no todos estuvieron de acuerdo con la decisión de resistir.
“Si empujamos al oso, ¿van a tomar el dinero?” dijo el comisionado Juli Casale, refiriéndose a amenazas de que los fondos estatales para la ciudad se congelarían si los comisionados no eliminaran el Mural Pride.
Según los informes, Casale abogó por la reubicación de un símbolo de orgullo a una propiedad propiedad de la ciudad.
“Somos una ciudad inclusiva”, dijo Casale. “Eso no cambia si movemos el cruce de órdenes del Orgullo a la acera en Old School Square. Pinte toda la plaza de la vieja escuela en un arco iris”.
FDOT comenzó a tomar medidas enérgicas después de que los comisionados en Delray Beach votaron para mantener su intersección del arco iris, que fue instalada y pagada por el Consejo de Derechos Humanos del Condado de Palm Beach (PBCHRC), después de un discurso apasionado del vicealcalde Rob Long.
Durante mucho tiempo señaló que a pesar de las amenazas, el FDOT nunca emitió una carta de aplicación formal, ni funcionarios de Delray hicieron ningún plan para instalar un símbolo de orgullo en otro lugar después de que se anunciaron planes de destruir la intersección.
Pronto llegó la carta formal, emitida al administrador de la ciudad, Terrence Moore, exigiendo que la ciudad retire el mural antes del 3 de septiembre o “el Departamento de Transporte de Florida los eliminará por cualquier método apropiado necesario sin notificación”.
La carta también dijo que el estado cobraría a la ciudad por los costos de la eliminación y puede retener los fondos estatales si la ciudad no coopera, El poste de Palm Beach reportado. Se ha emitido una carta similar a los funcionarios de la ciudad de Key West.
Una declaración de Moore a CBS12 admitió que ahora que se ha emitido una orden formal, el arte del arco iris probablemente se eliminará: “Al igual que varias otras comunidades de Florida, la ciudad de Delray Beach debe hacer que la intersección del orgullo cumpla con los estándares de seguridad pública”, dijo.
En su discurso, Long reconoció que una orden formal requeriría que la ciudad cumpla, pero también instó a los comisionados a encontrar una forma alternativa de mostrar públicamente un símbolo de aceptación LGBTQ+. “Ese es el mínimo respeto que nuestra comunidad merece”, dijo.
“Seamos honestos. Todos sabemos que no se trata de seguridad del tráfico. Esto es político”, dijo Long. “Es parte del mismo clima de la Guerra de la Cultura donde los símbolos de inclusión están atacados precisamente porque representan aceptación. Se trata de borrar la visibilidad de nuestras personas LGBTQ+ al mismo tiempo cuando sus derechos están nuevamente bajo amenaza directa”.
Hizo hincapié en que la ciudad tiene una larga historia de celebración de comunidades marginadas. “Eso no es solo la marca; es parte de nuestra identidad cívica”.
“Los símbolos importan”, dijo. “Le dicen a nuestros residentes, visitantes y especialmente a nuestros jóvenes que son vistos, valorados y seguros aquí. Eliminar nuestra intersección de orgullo sin consenso de la comisión y sin un plan para preservar ese símbolo en otro lugar envía el mensaje equivocado en el momento equivocado”.
Long también utilizó datos para refutar las afirmaciones de que el arte del orgullo distrae a los conductores, un reclamo que ha sido realizado repetidamente por el secretario federal de transporte Sean Duffy.
But in his enthusiastic response to Duffy’s claims, Florida Transportation Secretary Jared Perdue exposed the true motivation behind the campaign to remove the crosswalk art while also praising a law signed by Florida Gov. Ron DeSantis (R) banning “nonstandard surface markings, signage, and signals that do not directly contribute to traffic safety or control can lead to distractions or misunderstandings, jeopardizing both driver and pedestrian seguridad.”
“Los esfuerzos proactivos de Florida para garantizar que mantengamos nuestras instalaciones de transporte libres y alejadas de las ideologías políticas fueron cementados por @govrondesantis”, publicó Perdue en Socials. “Genial para ahora tener nuestros socios federales también alineados detrás de esta misma política de sentido común”.
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