El organismo rector del ciclismo mundial ha prohibido a los atletas trans competir en las categorías femeninas.
El 14 de julio, la Union Cycliste Internationale (UCI) anunció la impactante noticia en un comunicado.
“A partir de ahora, las atletas transgénero que hayan hecho la transición después de la pubertad (masculina) tendrán prohibido participar en eventos femeninos en el calendario internacional de la UCI, en todas las categorías, en todas las disciplinas”, dijo el organismo rector.
“Dado el estado actual del conocimiento científico, también es imposible descartar la posibilidad de que factores biomecánicos como la forma y disposición de los huesos de sus extremidades puedan constituir una ventaja duradera para las atletas transgénero”.
Antes de implementar sus restricciones, las mujeres trans podían competir en las categorías femeninas si se encontraban dentro del nivel permitido de testosterona en plasma de 2,5 nanomoles por litro.
En una declaración adicional, el presidente de la UCI, David Lappartient, insistió en que el ciclismo todavía está “abierto para todos” antes de redoblar el ajuste de la política restrictiva.
“En primer lugar, la UCI quisiera reafirmar que el ciclismo, como deporte competitivo, actividad de ocio o medio de transporte, está abierto a todos, incluidas las personas transgénero, a quienes alentamos como a todos a participar en nuestro deporte”, dijo. dicho.
“También me gustaría reafirmar que la UCI respeta y apoya plenamente el derecho de las personas a elegir el sexo que corresponde a su identidad de género, cualquiera que haya sido asignado al nacer.
“Sin embargo, tiene el deber de garantizar, ante todo, la igualdad de oportunidades para todos los competidores en las competiciones ciclistas”.
Según las nuevas restricciones, las mujeres trans que hicieron la transición después de la pubertad solo podrán participar en la categoría de hombres, que ahora se llama “categoría masculina/abierta”.
Poco después de que UCI anunciara la noticia, varios activistas LGBTQ+ recurrieron a las redes sociales para expresar su decepción, incluida la ciclista británica abiertamente trans Emily Bridges.
“Es la esperanza lo que te atrapa. La idea de que existe una pequeña posibilidad de que no empuñen el hacha y te corten de lo que (solías) amar mantiene una apariencia de esperanza para el futuro en este entorno”, escribió en una emotiva publicación de Instagram.
“Pero esa esperanza se ha ido ahora. La confianza en la institución se ha ido. El deporte oficial, sancionado y competitivo ya no es para personas trans. Continuaremos luchando contra esto, en los laboratorios de ciencias del deporte, en los juzgados y en las calles, pero no tengo la impresión de que sea tan fácil desbanear a alguien como lo es en primer lugar”.
La decisión de la UCI de prohibir a las atletas transgénero se debió a la ciclista abiertamente trans Austin Killips y su victoria general en el Tour of the Gila, que tuvo lugar el 30 de abril.
A pesar de hacer historia LGBTQ+ como la primera mujer trans en ganar una carrera femenina de la UCI, su momento se vio rápidamente eclipsado por la retórica anti-trans de fanáticos conservadores y ex ciclistas.
En el momento de su victoria, la UCI apoyó la victoria de Killips y afirmó que su política para los atletas trans estaba “basada en los últimos conocimientos científicos”.
Sin embargo, tres días después, el órgano rector dio marcha atrás en su apoyo y reabrió su consulta para “escuchar las voces de las atletas y sus preocupaciones sobre la igualdad de condiciones para las competidoras”, según The Guardian.
Las nuevas regulaciones de UCI llegan unas semanas después de que British Cycling anunciara una política similar.
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