Nuestro secretario de Transporte, Pete Buttigieg, está recibiendo elogios en línea por verificar los hechos de un congresista republicano en su cara hoy en una audiencia celebrada por el Comité de Infraestructura y Transporte de la Cámara de Representantes.
El representante Scott Perry (R-PA) dedicó parte de su tiempo a cuestionar a Buttigieg a la ofensiva, atacando los esfuerzos de la administración Biden para promover la industria de los vehículos eléctricos (EV) en Estados Unidos. Durante su interrogatorio, Perry afirmó que la industria de los vehículos eléctricos “está en picada” y acusó a la administración Biden de intentar “sobornar a la industria”. También afirmó que la adopción de vehículos eléctricos por parte del público en general ha “fracasado en este momento”.
“Me pregunto si hay algún punto, si se ha identificado algún punto donde se detendrá, donde se detendrá la administración, donde el gobierno federal dejará de exigir este requisito y dejará que el mercado decida en contraposición a este modelo de planificación central y este ¿Política dictatorial?” -Preguntó Perry.
Buttigieg, sin embargo, no aceptó la premisa de la pregunta y comenzó a señalar las inexactitudes fácticas de Perry.
“Dado que el tiempo es limitado, me limitaré a abordar las partes incorrectas de lo que usted dijo, empezando por la afirmación de que las ventas de vehículos eléctricos están disminuyendo”, comenzó Buttigieg. “De hecho, están aumentando cada año”.
Perry intentó sugerir que el gobierno está comprando los vehículos para aumentar esas cifras, pero Buttigieg dijo que enviaría las cifras mostrando que las ventas del sector privado han aumentado.
“Permítanme abordar el segundo error fáctico en sus comentarios, que fue que los costos de los vehículos eléctricos están aumentando”, continuó. “De hecho, están bajando y, según JD Power, ahora han alcanzado la paridad o son ligeramente más bajos que los automóviles de gasolina equivalentes”.
“La tercera afirmación incorrecta que hizo fue que las ventas cayeron en el primer trimestre (los primeros tres meses de 2024)”, dijo Buttigieg. “No bajaron respecto al primer trimestre del año anterior. Por supuesto, si los comparas con el cuarto trimestre, cayeron porque siempre lo hacen porque las ventas de automóviles son estacionales”.
“Pero imagino que la mayoría de la gente es consciente de eso”, dijo Buttigieg antes de que Perry dijera que, de hecho, estaba comparando las ventas del primer trimestre de 2024 con las del cuarto trimestre de 2023, demostrando que no estaba al tanto de eso.
“La palabra ‘caída en picada’ es una palabra extraña para usar en un sector en crecimiento de nuestra economía”, continuó Buttigieg.
“Lo último que debo cuestionar por ser objetivamente inexacto es que no hay mandato”, añadió. “Puedes comprar un automóvil a gasolina si quieres pagar el precio de la gasolina en el surtidor. Pero si no lo haces, puedes comprar un vehículo eléctrico”.
Muchos conservadores se oponen ideológicamente a los vehículos eléctricos y, a menudo, han utilizado su oposición para criticar a Buttigieg y a la administración Biden. Un congresista incluso acusó a Buttigieg de intentar “castrar la forma en que conducimos” apoyando el transporte respetuoso con el medio ambiente.
En X, la gente elogió las respuestas de Buttigieg.
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