Adam Trapski tuvo su primer contacto con los deportes de motor en la década de 1990 en Nueva Zelanda, cuando era un joven mariscal de bandera. Ese es uno de los oficiales de carrera que ves a lo largo de la pista ondeando banderas a los conductores para informarles sobre las condiciones críticas de la carretera.
La familia de Trapski tenía un problema con eso y más.
“Cuando yo era niño, mis padres eran homofóbicos. y anti-automovilismo. No les gustaba que yo estuviera involucrado en el deporte. Así que no era un gran ambiente familiar en ese sentido”, dijo. Nación LGBTQ.
Echaron de la casa al marica de veintitantos años por ambos motivos.
Trapski no corrió autos cuando era niño, como si eso fuera una posibilidad.
“Mi primer automóvil fue un horrible Mitsubishi Mirage hatchback de color verde lima llamado Kermit, seguido de un Ford Escort RS2000 de 1980 de cuatro puertas”.
Ninguno de los autos estaba listo para la pista de carreras.
No fue hasta casi 30 años después que el otrora mariscal de bandera se sentó al volante de un auto de carreras.
“Tenía 52 años cuando comencé a competir en circuitos en 2023, sin experiencia previa en karting o carreras”, dice Trapski.
Él llama al día de la carrera “pura adrenalina”.
“Es lo más gratificante, divertido y emocionante que puedas hacer jamás”, afirma.
Para no guardarse la emoción para sí mismo, Trapski se embarcó en una misión para retribuir reuniendo un equipo de carreras joven, exclusivamente LGBTQ+.
Trapski había pasado los años intermedios entre sus incursiones en las pistas de carreras como voluntario en organizaciones LGBTQ+, como la Fundación contra el SIDA de Nueva Zelanda, el primer grupo Dragon Boat gay y lésbico del país y su primer equipo de rugby gay.
Quería darles a los jóvenes entusiastas de los deportes de motor como él la oportunidad de compartir la diversión en su nuevo hogar en Australia.
“Quería ofrecer un espacio seguro y un entorno de equipo para que cualquier persona LGBTQ+ se involucrara en el deporte del motor”, dice. Ninguno tenía experiencia previa en carreras o de otro tipo.
El resultado fue el primer equipo de deportes de motor totalmente LGBTQ+ en Australia.
“Todos los miembros actuales de mi equipo son de la comunidad LGBTQ+, lo cual es fantástico”, dice Trapski. “No he oído hablar de otro equipo de carreras puramente LGBTQ+ en ningún lugar del mundo”.
Trapski also knew the right sponsorship was important for what would be a highly visible LGBTQ+ sports team. Sus “patrocinadores” son una organización sin fines de lucro local y una importante organización de defensa del deporte LGBTQ+. Trapski financia él mismo el equipo.
“El proyecto Rainbow Shoelace fue creado por Abbie Jane, que entonces tenía 12 años y que sufría acoso en la escuela debido a su sexualidad. Proporcionan a mi equipo cuentas y material de marketing de su proyecto, y yo puedo promover una idea increíble, creada por alguien apasionado por luchar contra la homofobia”.
“¡Incluso uso cuentas de arcoíris en mis botas de carrera!” Comparte Trapski.
Proud2Play ayuda a promover la inclusión y la comprensión LGBTQ+ en todas las formas de deporte en Australia y en todo el mundo.
El equipo participa en “tantos eventos de pista, días de ‘sprint’ de clubes y reuniones de carreras” como puede, principalmente alrededor de Victoria, que incluye Melbourne en el estado más al sur de Australia.
Cuatro voluntarios componen el equipo de Trapski, en funciones que cubren “todo, desde reparaciones simples, cambio de neumáticos y control de temperatura hasta reabastecimiento de combustible, configuración de cámaras en el automóvil y respuesta a preguntas del público sobre nuestro equipo y nuestros patrocinadores”.
En el centro de todo hay una mejora importante con respecto a los dos primeros batidores de Trapski: un BMW E30 325i 1990 con volante a la derecha, con una caja de cambios manual de 5 velocidades y una velocidad máxima de 124 mph, tal vez más alta después de algunas modificaciones recientes.
En la última participación del equipo en el Campeonato E30 en 2025, quedaron en séptimo lugar de 21 inscritos.
Trapski llama a su “equipo arcoíris, patrocinadores y seguidores” tres de sus cosas favoritas de su carrera como piloto al final de su vida, además de la pura emoción de conducir. Entre esos partidarios se encuentra Michael Goode, el primer piloto de carreras de primer nivel abiertamente gay de Australia.
“La mayor recompensa”, sin embargo, “ha sido conocer a los padres de mi equipo de boxes y a otras personas que me han agradecido por crear esperanza para sus hijos, al crear un equipo de carreras LGBTQ+ seguro y oportunidades para que los jóvenes se involucren en el deporte que amo”.
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