Mientras varias ciudades consideran ofrecer viajes gratuitos en autobuses urbanos, el secretario de Transporte, Sean Duffy, está presionando al Congreso para que ponga fin a esta práctica.
politico obtuvo una propuesta para su inclusión en el próximo proyecto de ley de transporte terrestre que requeriría que las ciudades que reciben dinero de la Administración Federal de Tránsito cobren una tarifa por el transporte en autobús o se arriesgarían a perder fondos federales.
“Esta política ayudaría a garantizar que los sistemas más grandes con apoyo federal sean más seguros y estén financiados de manera más adecuada por los usuarios”, dice la propuesta, y agrega que se podrían hacer exenciones para personas con discapacidades, niños, estudiantes y veteranos.
Actualmente, sólo unas pocas ciudades ofrecen transporte gratuito en autobús en EE. UU., incluidas Kansas City, Missouri; Richmond, Virginia; y Albuquerque, Nuevo México. ciudad de kansas, politico notas, pronto comenzará a cobrar por los autobuses.
Ofrecer autobuses gratuitos es una decisión política que tiene sus pros y sus contras. Los ingresos procedentes de las tarifas pueden utilizarse, por ejemplo, para ampliar las redes de servicios. El Departamento de Transporte dice que los autobuses gratuitos “pueden generar finanzas insostenibles para la agencia y posibles problemas de seguridad”.
Pero no está claro por qué la administración actual querría involucrarse en lo que es fundamentalmente una decisión municipal. politico sugiere que la atención prestada al tema por el alcalde de la ciudad de Nueva York, Zohran Mamdani (D), puede haber llevado a que se planteara la propuesta.
“Esta propuesta no tiene sentido”, dijo el representante Rick Larsen (D-WA), miembro de alto rango del Comité de Transporte de la Cámara de Representantes. “Las agencias de transporte son bastante buenas a la hora de tomar sus propias decisiones sobre cómo operar para satisfacer las necesidades locales. El TLC debería estar en condiciones de apoyarlas, no debilitarlas”.
El Departamento de Transporte no ha comentado sobre la propuesta.
El exsecretario de Transporte, Pete Buttigieg, comenzó a reconocer el Día de la Equidad en el Transporte en 2021, durante su primer año como secretario. El día tenía como objetivo honrar la negativa de Rosa Parks a ceder su asiento en 1955 a una persona blanca, y los gobiernos locales participantes podrían celebrar el día haciendo que el transporte público fuera gratuito.
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